Horno de calentamiento de solera de rodillos para cilindros de gas

Información básica.

N º de Modelo.	nd-1
Paquete de transporte	Envase
Especificación	950
Marca comercial	DAKOTA DEL NORTE
Origen	Porcelana
Capacidad de producción	6

Descripción del Producto

4. Flujo del proceso de producción
Carga → Transfiera el cilindro al transportador de carga del horno de enfriamiento mediante un puente grúa → Puerta del horno de enfriamiento abierta → Transporte el cilindro al horno de enfriamiento rápidamente → Calentador del cilindro dentro del horno de enfriamiento (mientras tanto, los cilindros se mueven lentamente para evitar que el rodillo se distorsione y aumente la uniformidad del calentamiento) → Puerta intermedia (aislamiento térmico) abierta → Los cilindros se transfieren rápidamente a la zona de mantenimiento del horno de enfriamiento (mientras tanto, los cilindros se mueven lentamente para evitar que el rodillo se distorsione y aumentar la uniformidad de mantenimiento) → Después de que se completa el tiempo del proceso → Puerta de descarga Se abre y los cilindros se descargan rápidamente → Se cierra la puerta, los cilindros se transfieren al transportador de descarga lateral del tanque de enfriamiento → Transfiera los cilindros al tanque de enfriamiento para su enfriamiento. Mientras tanto, el carro de transferencia se mueve hacia arriba y hacia abajo para uniformar los medios de enfriamiento y garantizar la calidad del enfriamiento → Levante los cilindros con el carro de transferencia → Transporte los cilindros al transportador de carga del horno de templado → Puerta del horno de templado abierta → Transfiera al horno de templado para calentar ( La secuencia de trabajo, el tiempo Takt y el modo de control son todos iguales que los del horno de enfriamiento) → Puerta del horno de templado abierta después de alcanzar el tiempo del proceso → Descarga rápida → Los cilindros se transfieren al transportador de descarga, se enfrían y esperan la descarga → Se completa un ciclo, Espera .

5. Breve introducción al equipo
5.1 Transportador de carga
Está diseñado principalmente para la carga y transporte rápido de cilindros de acero, que constan de un soporte de soporte, un rodillo, un dispositivo impulsor y un dispositivo de control.
Soporte de soporte: Está hecho de acero formado y placa de acero y soldado entre sí, lo que proporciona una buena apariencia. La placa de anclaje está soldada a la parte inferior del soporte de soporte, que se fija a la placa integrada de la base, para garantizar la confiabilidad y seguridad.
Transportador de rodillos: Está hecho de tubo de acero sin costura 20# (φ159×6mm). El dispositivo de posicionamiento está equipado con el rodillo para evitar que el cilindro de acero se desplace y caiga durante el movimiento. Los dos extremos del rodillo están hechos de acero 45# y mecanizados en forma de eje, y fijados al soporte con el rodamiento. Los pernos de fijación están equipados con el cojinete para evitar que el rodillo se desvíe.
Dispositivo de accionamiento: Es accionado por reductor de velocidad mediante ruedas dentadas y cadenas. Se recomienda que el reductor de velocidad seleccione el redactor de engranajes helicoidales de la serie MD, fabricado por Omiter, Shanghai.
Dispositivo de control:
La velocidad de conducción está controlada por el convertidor de frecuencia Siemens que envía una señal al reductor de velocidad para lograr el control de velocidad del rodillo.
Las cajas de terminales de operación están equipadas con un transportador de carga y descarga, que consta de botones como Inicio, Parada de emergencia, Marcha atrás, etc. El transportador comienza a funcionar después de presionar Inicio.
Un par de interruptores fotoeléctricos está equipado al final del transportador de rodillos. Cuando los cilindros pasan por el transportador, el interruptor fotoeléctrico envía la señal al PLC, y el PLC enviará la señal para controlar el reductor de velocidad automáticamente.
La parada de emergencia y la marcha atrás se utilizan en condiciones de emergencia.
Interbloqueo: Todo el sistema de conducción está interconectado con el horno. No se puede cargar ni descargar hasta que la puerta del horno se abra en su lugar.
5.2 Horno de enfriamiento
Consta de carcasa del horno, revestimiento, puerta del horno y su dispositivo de elevación, transportador de rodillos, sistema de accionamiento de rodillos, puerta de acceso, sistema de combustión, sistema de escape, etc.
Carcasa del horno: está hecha de placa de acero y acero formado y soldado entre sí, lo que proporciona una buena apariencia (la altura de las soldaduras no es inferior a 5 mm). La carcasa exterior está hecha de acero moldeado que proporciona una buena resistencia.
Forro: Adopta una estructura compuesta. El material del revestimiento es diferente en la parte inferior del horno, en la puerta del horno, en las paredes laterales y en el techo.
Revestimiento inferior: el fondo del horno se debe limpiar periódicamente para eliminar los óxidos; por lo tanto, el revestimiento inferior está hecho de ladrillos refractarios livianos y fibra de aluminosilicato. Los ladrillos refractarios se encuentran en la superficie superior, para facilitar la eliminación de óxidos. La fibra de aluminosilicato se aplica entre ladrillo refractario y placa de acero para aislamiento térmico.
Revestimiento de la puerta del horno: Está hecho de ladrillos de aluminio pesados ​​y con alto contenido de aluminio, lo que evita que el revestimiento se desgaste.
Revestimiento de paredes laterales y techo: Para ahorrar y reducir energía, los materiales aislantes, bloques plegables de aluminosilicato precomprimidos (la temperatura de trabajo es superior a 1100 ºC), son suministrados por Yeso, que se instalarán en las paredes laterales y techo a través del especial anclajes (1Cr18Ni9).
El material aislante se seleccionará en función de las diversas necesidades y requisitos; este tipo de estructura compuesta pesa menos, es más confiable, requiere menos mantenimiento y minimiza la pérdida de calor.
Puerta del horno y su sistema de elevación: El horno de enfriamiento tiene dos zonas de temperatura, una zona calienta y la otra mantiene. La puerta central está diseñada entre dos zonas y está hecha de hierro fundido resistente al calor. Las puertas de carga y descarga (hechas de hierro fundido resistente al calor) están diseñadas en dos extremos del cuerpo del horno.
Puerta del horno: La puerta y la placa de la puerta están hechas de piezas fundidas resistentes al calor; se debe proporcionar una manta de fibra de aluminosilicato con aislamiento interior. Este tipo de estructura presenta menos distorsión, menos peso, una vida útil más larga y un mejor aislamiento térmico.
Sistema de elevación de puerta de horno
La puerta del horno es accionada por la cadena y las ruedas dentadas a través de un reductor de velocidad o cilindro. El sello entre la puerta del horno y la placa de la puerta está comprimido por el riel guía y el ángulo de hierro, para garantizar la seguridad y confiabilidad. La apertura y el cierre de la puerta del horno están restringidos por un interruptor de límite instalado al costado de la cadena de elevación.
Reductor de velocidad de conducción de la puerta del horno: Reductor de engranajes helicoidales serie MD, está equipado con un dispositivo de frenado.
La puerta del horno está bloqueada con el sistema de conducción y el sistema de calefacción. En otras palabras, el transportador de rodillos no se puede cargar ni descargar hasta que la puerta del horno se abra en su lugar, y no se puede calentar hasta que la puerta del horno se cierre en su lugar.
Transportador de rodillos: Está hecho de hierro fundido resistente al calor (Cr25Ni20Si2) y se vierte en las piezas fundidas con φ159×20. El dispositivo de posicionamiento (Cr25Ni20Si2) está equipado con un transportador de rodillos para evitar que el cilindro de acero se descentre. El extremo del eje está moldeado y fijado a las estructuras de acero con un cojinete vertical. El rodillo se instala a intervalos de 800 mm aproximadamente.
El material refractario y aislante en los dos extremos del rodillo es un revestimiento de fibra estándar.
La cubierta superior es móvil y está unida al cuerpo del horno con pernos.
Se producirá expansión en el rodillo después del calentamiento. En el lado de conducción, está equipado con pasadores de posicionamiento para posicionamiento y expansión libre, que están fijados con cojinetes. Para el lado no motriz, se diseñaron ranuras para chavetas y se adoptaron pernos de ubicación redondos en el rodamiento, lo que aseguró la expansión axial libre y la conducción radial.
Dispositivo de accionamiento del transportador: Es impulsado por un reductor de velocidad a través de la cadena y ruedas dentadas. El reductor de velocidad está fabricado por Omiter, Shanghai, tipo: reductor de engranajes helicoidales serie MD. El dispositivo de frenado está equipado con un reductor de velocidad, que puede detener la acción a tiempo.
La velocidad de conducción está controlada por un convertidor de frecuencia Siemens, que envía una señal al reductor de velocidad para controlar la velocidad de conducción del transportador.
Durante el calentamiento, los cilindros de acero realizan movimientos repetidos de ida y vuelta en cada zona de calentamiento para asegurar la vida útil del transportador y aumentar la uniformidad del calentamiento. El movimiento del cilindro estará restringido por un interruptor de límite para mantenerlo centrado, lo cual es más preciso y confiable.
Un juego de interruptores de límite fotoeléctricos está equipado en la zona de calentamiento y en la zona de mantenimiento del horno de enfriamiento respectivamente, los cuales están fijados en los dos lados del cuerpo del horno con el soporte. Los cilindros se pueden posicionar a través de la señal proporcionada por el interruptor de límite (la precisión de posicionamiento es ≤20 mm).
Puerta de acceso: Se diseña una puerta de acceso en la parte inferior del horno de enfriamiento para eliminar los óxidos con regularidad o cuando el equipo está apagado o se realiza mantenimiento. Está fabricado en chapa de acero y fibra de aluminosilicato. La placa de acero se ensambla en el cuerpo del horno con pernos. Las tuercas de conexión adoptan tuercas de mariposa para desmontarse fácilmente.
Agujero de visión:
Los orificios de observación están diseñados a intervalos de 3 a 4 m en las dos paredes laterales para observar las condiciones de trabajo de las piezas de trabajo dentro del horno. El asiento del orificio está hecho de hierro fundido, lo que proporciona un buen sellado y es más confiable y seguro.